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发布:admin06-12分类: 新能源

  配备CCS定速巡航系统,让你有更多精力享受生活,行驶安全交给我,驶向你想去的每一个角落在今年的上海车展上,比亚迪推出一款新车,定为纯电小型SUV,定名为比亚迪S2,已经正式预售,新车的预售价为10万元,这款新车在本月的17号将会真是上市,这款全新车型是比亚迪e平台的第一款小型纯电SUV,在大趋势的影响下,电动汽车可能是更多人出行方式的首首选,提供6年或15万km的质保服务,电芯终身保修,这款纯电小型SUV还是值得我们期待一下的!虽然e1是一台入门级别的微型小车——空间、配置等方面有点寒碜,但是在三电系统方便依然继承了比亚迪的看家本事,在标准方面并没有缩水。首先,它配备了比亚迪最新一代的电机,最大功率45kW,最大扭矩110Nm。这是e平台的最新产物,与上一代电机相比的主要优势是能耗更低——官方给定的百公里电耗为10.39kWh。笔者在试驾过程中,空调+S档体验,最后表显的最近50km能耗也没超过11kWh/100km。

  充电续航,小身材,大动力,顺畅加速不含糊,畅享都市穿梭自由。比亚迪S2的外观采用了比亚迪“DRAGONFACE”设计语言,点阵式的中网格栅让这款车的辨识度更强。大灯内部是L型日间行车灯,显得更为精致,前保险杠采用的是空气动力学设计,凸显了自己的特点,新车使用的是悬浮式车顶设计,是当下较为流行的风格,这让整个车看起来十分灵动,很符合年轻人的审美观念。车身的侧面使用的双腰线的设计风格,使得整个车看起来十分修长,长宽高分别是4100/1785/1680mm,轴距2535mm,标准的小型SUV尺寸。外观方面,比亚迪e1基本延续了F0的整体设计风格。不同之处前脸全部换成了封闭式中网,LOGO采用了蓝色元素进行点缀,黑夜亮起还带呼吸灯效果,其次还增加了双色车身和橙色刹车卡钳设计,很是符合当下主流电动车的设计元素,使视觉效果看上去更加年轻、时尚。封闭式的前中网及中央蓝色的Logo彰显出新能源车的身份以及时尚年轻的定位,所以很容易辨识出电动汽车的身份。并且,LED大灯里面的双圆形日间行车灯看起来萌萌哒。

  比亚迪e1的格栅全部换成了封闭式中网,LOGO采用了蓝色,这符合电动车的风格,圆圆的车身设计拥有单色,Bi-color双色车身。内饰方面,这款新车的内饰和元EV535的内饰风格有些相似,比亚迪S2的中控台采用了一款10.1英寸的液晶触控屏幕,配备DiLink智能网联系统,内置搭载8核处理器,还可以90度旋转,内置应用十分丰富,满足了当下年轻人的喜好,在闲暇时间可以追追剧,刷刷各种小视频都不在线使用了旋钮式换挡,车内整体效果看起来十分高端。通过减少MCU及外围电路,在降低待机功耗、延长整车待机时间的同时,进一步降低了整车故障率,提升了品质。此外,还通过减少网络节点,在降低总线负载率的同时,进一步保证总线运行的稳定性。比亚迪e1采用了旋钮式的档位设计,简单直观。如果旋转挡位键后又不想低头确认挡位的话,不妨观察面前液晶仪表的提示。踩下“电门后,车辆缓慢驶出了停车场。

  多色任选、双色混搭,Bi-color超炫车身,释放年轻一族专属格调比亚迪S2使用的是全新研发的三元锂电池,40.62kWh的电量远远超过同等竞品,这款电池安全性能很高,那么续航和充电的问题是怎么样的呢?这个是比亚迪S2的一大亮点,采用了高速快充的技术,综合续航能力为305km,每公里的成本仅仅只有6分钱,比亚迪S2还搭载了永磁同步电机,最大功率为70kW,0-50km/h加速仅需5.8s。这款比亚迪的新车型总体来说性价比还是很高的,你们喜欢这款车吗?这些车型将主打高品质、性价比,服务对象包括追求新出行体验的年轻人、追求幸福的家庭、追求愉悦质感生活的环保践行者、追求升级驾驶享受的燃油增换购车主和追求生活向上的低速电动换购者。受限于一线城市“双限”法规,e系列车型是他们最理想的出行选择。而在出行半径更小,具有纯电动汽车“先天优势”的二三四线城市,e系列车型的品质和使用成本优势,也将成为它们的首选目标之一。

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